●Wywrotka jest wyposażona w niezależne agregaty hydrauliczne, akumulator pojazdu i zintegrowany silnik, zderzak paliwa i zawór hydrauliczny.
●System jest niezawodny i stabilny, a jego debugowanie jest proste.
● Wywrotka przyjmuje elastyczny system, który może zwiększyć żywotność elementów hydraulicznych i elementów konstrukcyjnych.
●Wywrotka jest zaprojektowana i wyprodukowana w sposób zintegrowany, a jej zalety to łatwa instalacja, prosta konserwacja i niewielka masa własna.
●Instalacja jest elastyczna, aby spełniać różne przepisy techniczne.
●Po uruchomieniu systemu mechanizm przekładni zostanie przesunięty na zewnątrz wózka, tak aby mechanizm nie uległ uszkodzeniu w wyniku obciążenia maszyn lub materiałów. Elementy konstrukcyjne takie jak deska osłonowa zawieszone są na dolnej krawędzi wagonu i są oddalone od platformy roboczej pojazdu, co pozwala uniknąć uderzania o sprzęt załadowczy.
●Płyta osłonowa może przylegać do boku wózka i nie blokuje lusterka wstecznego po otwarciu, więc nie będzie miała wpływu na osiągi ciężarówki ani na pracę tradycyjnego ręcznego i małego sprzętu załadunkowego.
● Po otwarciu osłona zajmuje niewiele miejsca, co sprawia, że wózek nadaje się do wąskiej ścieżki roboczej. Ciężarówka jest wyposażona w wyłącznik paliwowy pod wysokim napięciem, a jej maksymalne ciśnienie robocze może osiągnąć 28 MPa.
● Żywotność płyty osłonowej, bezszwowa rura prostokątna o dużej wytrzymałości. Płyta osłonowa może być wykonana z blachy zimnowalcowanej o różnej grubości, zgodnie z wymaganiami klienta. Na powierzchni płyty wierzchniej znajdują się pręty wzmacniające, które poprawiają jej odporność na odkształcenia.
