Produkty na oś kierowniczą Qingdao Yuek: znakomita jakość, wyjątkowa wydajność

Reaktywna oś skrętna zaprezentowana przez Yuek na Międzynarodowych Targach Transportowych w Hanowerze 2024

 

Część 02: Zalety produktu

Firma Yuek niezależnie opracowała produkty z serii mostków sterujących, wysoka widoczność na rynku, osiągnięcia techniczne i jakość zostały powszechnie docenione przez rynek, główne zalety są następujące:

 

(一)Innowacje technologiczne

01.Zaprojektowano konstrukcję o dużym kącie skrętu, aby osiągnąć większą zwrotność

Dzięki optymalizacji konstrukcji układu kierowniczego i konstrukcji trapezowej maksymalny kąt skrętu został zwiększony o ponad 10%, skutecznie zmniejszając promień skrętu pojazdu i poprawiając zwrotność na wąskich drogach lub zakrętach.

 

02.Opracowano zintegrowaną zwrotnicę i korpus osi, aby poprawić niezawodność obciążenia

Zaprojektowaliśmy zwrotnicę z kutej stali stopowej i zintegrowany korpus osi o wysokiej wytrzymałości. Poprzez optymalizację CAE przeprowadziliśmy optymalizację topologiczną wymiarów konstrukcyjnych, uzyskując wyższą wytrzymałość przy możliwie najlżejszej wadze.

 

03.Zoptymalizowano konstrukcję zwrotnicy i trapezu, aby poprawić wydajność kierowania

Unikalna konstrukcja zwrotnicy i trapezowa konstrukcja zapewniają zsynchronizowany ruch pomiędzy ciągnikiem a przyczepą, redukując straty tarcia podczas kierowania i zapewniając płynniejszą jazdę.

 

04.Wbudowane inteligentne konfiguracje zapewniające stabilność funkcjonalną i niezawodność

Zaprojektowaliśmy elektroniczny mechanizm wspomagania powrotu kąta skrętu, elektroniczną blokadę kierownicy, elektroniczny system sprzężenia zwrotnego rozpoznający blokadę sterowania oraz główny czujnik kąta sworznia, dzięki czemu sterowanie jest bardziej niezawodne i precyzyjne, a jednocześnie upraszcza obsługę i zwiększa funkcjonalność.

 

05.Wykorzystano zintegrowaną technikę przetwarzania, aby osiągnąć wyższą stabilność jazdy

Stosując jednoczęściową kutą zwrotnicę, zapewniliśmy dokładność pozycjonowania głównego otworu na sworzeń poprzez obróbkę pojedynczego mocowania. Korpus osi jest formowany poprzez zintegrowany odlew lub kucie spawane, a lewe i prawe otwory na kołki są obrabiane w jednym procesie mocowania, zapewniając równoległość głównych otworów na kołki. Takie podejście skutecznie zapobiega drganiom i kołysaniu się opon, zapewniając stabilność podczas jazdy z dużą prędkością.

 

(二) Wysokie standardy jakości

1. Standardy jakości

Przyjmujemy najwyższe międzynarodowe standardy w branży motoryzacyjnej, w szczególności system zarządzania jakością IATF16949, aby zapewnić stabilność jakości naszych produktów. Zwrotnica i zespół osi są przetwarzane w precyzyjnych centrach obróbczych, gwarantujących równoległość i prostopadłość po stronie koła, skutecznie zapobiegając nadmiernemu zużyciu opon i znoszeniu kierunku jazdy.

 

2. Standardy testowania

Wdrażamy kompleksową metodologię badań badawczo-rozwojowych, która obejmuje analizę teoretyczną, badania stanowiskowe i badania drogowe, aby zapewnić wysoką niezawodność naszych produktów. Wymiary krytyczne, takie jak zwrotnica i zespół osi, poddawane są pomiarom współrzędnościowym oraz testom fizycznym i chemicznym o wysokiej częstotliwości, aby zapewnić wysokie standardy i niezawodność działania układu kierowniczego i nośności.

 

3. Standardy trwałości

Projektowana żywotność jest zgodna z normą B10 wynoszącą 1,5 miliona kilometrów, przy trwałości zmęczeniowej zespołu osi przekraczającej 800 000 cykli i współczynniku bezpieczeństwa obciążenia do 2,5 razy. Zespół koła może być wyposażony w bezobsługowe piasty, co pozwala na bezobsługową pracę przez 3 lata lub 500 000 kilometrów. Główny sworzeń jest dopasowany do bezobsługowych tulei polimerowych hartowanych wysoką częstotliwością, zapewniających długą odporność na zużycie i eliminujących potrzebę konserwacji.

 

(三) Szerokie zastosowanie

Seria osi kierowanych Yuek jest szeroko stosowana w przyczepach wieloosiowych, bardzo szerokim i bardzo długim transporcie ładunków, ciężarówkach z napędem na wszystkie koła i pojazdach specjalnych, takich jak duże autobusy niskopodłogowe, portowe pojazdy AGV i inne pojazdy.

 

(四) Praktyczność ekonomiczna

Oszczędności w kosztach opon: Słaba wydajność tradycyjnych osi kierowanych może powodować nadmierne tarcie i zużycie opon, a zoptymalizowane właściwości kierownicze osi skrętnych Yuek zmniejszają niepotrzebne tarcie i zużycie opon podczas jazdy, oszczędzając koszty opon nawet o 30% rocznie w przypadku dróg długodystansowych pojazdy transportowe.

Obniżone koszty konserwacji: Oś kierowana Yuek zmniejsza siły boczne zawieszenia i ramy, zmniejsza ryzyko deformacji lub pękania ramy, znacznie skraca czas naprawy i parkowania oraz oszczędza koszty konserwacji.

Zmniejszone zużycie paliwa: Lepsza skuteczność kierowania i toczenie się kół zamiast ślizgania się pomagają zmniejszyć zużycie paliwa, a rzeczywisty test może zaoszczędzić od 1% do 2% zużycia paliwa w porównaniu z tradycyjną technologią kierowania, szczególnie w transporcie długodystansowym, może znacznie zmniejszyć ekonomikę koszty.

 

Częśćh03: KlientCas

01.ReaktywnySdrżenieAxleSserie

W wieloosiowej przyczepie niskopłaskiej zastosowano reaktywną oś skrętną Yuek, która poprawia ładowność pojazdu, poprawia zdolność pokonywania zakrętów o 17% i skutecznie zmniejsza zużycie opon. To ulepszenie umożliwia klientom wydajniejszy transport dużego sprzętu inżynieryjnego i wsparcia transportu sprzętu obronnego, poprawiając efektywność realizacji projektów i bezpieczeństwo transportu.