Mainstreamowa przyczepa modułowa na świecie
Przyczepa modułowa Goldhofer, przyczepa Nicolas, SMPT i samobieżna. Te modułowe przyczepy są szeroko stosowane w ciężkich pojazdach dźwigowych. Szczególnie w przypadku transportu sprzętu ponadgabarytowego i ciężkiego. Gęsia szyja, jednostka modułowa i jednostka napędowa to trzy główne elementy kompletnej przyczepy modułowej. Każda część ma potężną funkcję, która umożliwia realizację transportu ciężkiego.
Przyczepa Goldhofer to jedna z najbardziej zaawansowanych konstrukcji w obecnym obszarze pojazdów specjalnych. W tym miejscu powinniśmy złożyć kapelusz z szacunku dla kreatywnego inżyniera. Przyczepa modułowa nazywana jest także przyczepą modułową hydrauliczną, przyczepą wieloosiową.
1, parametr
1) Główne parametry techniczne
Znamionowe obciążenie osi | 45 000 kg |
Szerokość platformy | 2990 mm |
Wysokość platformy | 1175 mm (± 300 mm) |
Rozstaw osi | 1500 mm |
Nadepnąć | 1800 mm |
Kąt skrętu (pierwsza oś) | 55° |
Opona | 215/75 R17,5 |
Ciśnienie w oponach | 11 barów |
2) Główne akcesoria
Akcesoria | Model | Marka | |
1 | Szybkie złącze | RK12-1624 | Voswinkel |
2 | Wąż hydrauliczny | Aeroquip | |
3 | Akumulator | Fenghua | |
4 | Wielodrożny zawór kierunkowy | Pytanie 45/5 | Bondioli-pavesi |
5 | Silnik | KD625 | Kohlera |
6 | Złącze elektryczne | Fura | |
7 | Łożysko obrotowe | 010.20.641 | Fenghe |
8 | Złącze hydrauliczne | Standard ETONA | |
9 | Pompa hydrauliczna | A2F12 | Szanghaj Electric |
10 | Cylinder | Haite | |
11 | Zawór przeciwwybuchowy | SDCG300A | Weili |
12 | Oś | Standard BPW | Yuek |
13 | Opona | --215/75R17,5 | Podwójne monety |
14 | Obrzeże | --6.00-17.5 | Zhengxing |
15 | Obwód powietrza | Sorl |
3) 3 osie modułowe
Ilość osi | 3 | |||||
Prędkość (km/h) | 0,5 | 5 | 40 | 80 | ||
Maks. Masa całkowita (t) | 135,0 | 109,8 | 60 | 49.2 | ||
Masa własna (t) | 10.41
| |||||
Obciążenie znamionowe (t) | 124,59 | 99,39 | 49,59 | 38,79 | ||
Nacisk na oś (t) | 45,0 | 36,6 | 20.0 | 16.4 | ||
Długość całkowita (mm) | 4500 | |||||
Całkowita szerokość (mm) | 2990 | |||||
Wysokość całkowita (mm) | 1175±300 | |||||
Rozstaw osi (mm) | 1500 | |||||
Bieżnik (mm) | 1800/735 | |||||
Opona | 215/75R17,5 135/133J 16PR | |||||
Obrzeże | 6.00-17.5 | |||||
Ilość opon | 24 | |||||
Kąt skrętu koła | 55° | |||||
Promień skrętu (mm) | ≤1500 (wewnętrzne), ≤5740 (zewnętrzne) | |||||
Temperatura pracy | -40 ℃ ~ + 55 ℃ |
4) 4 osie modułowe
Ilość osi | 4 | |||||
Prędkość (km/h) | 0,5 | 5 | 40 | 80 | ||
Maks. Masa całkowita (t) | 180,0 | 146,4 | 80 | 65,6 | ||
Masa własna (t) | 13.86 | |||||
Obciążenie znamionowe (t) | 166,14 | 132,54 | 66.14 | 51,74 | ||
Nacisk na oś (t) | 45,0 | 36,6 | 20.0 | 16.4 | ||
Długość całkowita (mm) | 6000 | |||||
Całkowita szerokość (mm) | 2990 | |||||
Wysokość całkowita (mm) | 1175±300 | |||||
Rozstaw osi (mm) | 1500 | |||||
Bieżnik (mm) | 1800/735 | |||||
Opona | 215/75R17,5 135/133J 16PR | |||||
Obrzeże | 6.00-17.5 | |||||
Ilość opon | 32 | |||||
Kąt skrętu koła | 55° | |||||
Promień skrętu (mm) | ≤2550 (wewnętrzne), ≤7500 (zewnętrzne) | |||||
Temperatura pracy | -40 ℃ ~ + 55 ℃ |
5) 5 osi modułowych
Ilość osi | 5 | |||||
Prędkość (km/h) | 0,5 | 5 | 40 | 80 | ||
Maks. Masa całkowita (t) | 225,0 | 183,0 | 100,0 | 82 | ||
Masa własna (t) | 17.31 | |||||
Obciążenie znamionowe (t) | 207,69 | 165,69 | 82,69 | 64,69 | ||
Nacisk na oś (t) | 45,0 | 36,6 | 20.0 | 16.4 | ||
Długość całkowita (mm) | 7500 | |||||
Całkowita szerokość (mm) | 2990 | |||||
Wysokość całkowita (mm) | 1175±300 | |||||
Rozstaw osi (mm) | 1500 | |||||
Bieżnik (mm) | 1800/735 | |||||
Opona | 215/75R17,5 135/133J 16PR | |||||
Obrzeże | 6.00-17.5 | |||||
Ilość opon | 40 | |||||
Kąt skrętu koła | 55° | |||||
Promień skrętu (mm) | ≤1500 (wewnętrzne), ≤5740 (zewnętrzne) | |||||
Temperatura pracy | -40 ℃ ~ + 55 ℃ |
6) 6 osi modułowych
Ilość osi | 6 | |||
Prędkość (km/h) | 0,5 | 5 | 40 | 80 |
Maks. Masa całkowita (t) | 270 | 219,6 | 120 | 98,4 |
Masa własna (t) | 20.76 | |||
Obciążenie znamionowe (t) | 249,24 | 198,84 | 99,24 | 77,64 |
Nacisk na oś (t) | 45 | 36,6 | 20 | 16.4 |
Długość całkowita (mm) | 9000 | |||
Całkowita szerokość (mm) | 2990 | |||
Wysokość całkowita (mm) | 1175±300 | |||
Rozstaw osi (mm) | 1500 | |||
Bieżnik (mm) | 1800/735 | |||
Opona | 215/75R17,5 16PR | |||
Obrzeże | 6.00-17.5 | |||
Ilość opon | 48 | |||
Kąt skrętu koła | 55° | |||
Promień skrętu (mm) | 2030 (wewnętrzne), 6650 (zewnętrzne) | |||
Temperatura pracy | -40 ℃ ~ + 55 ℃ |
7) Hydrauliczna gęsia szyja
Obciążenie pięciu kół (t) | Ocena 35, maks. 50 |
Wysokość pięciu kół (płaska1175) (mm) | 1370/1520 |
Tylny promień skrętu (mm) | 2800 |
Maksymalny kąt ciągnika względem gęsiej szyi | 105° |
Królewska szpilka | 90 # (3,5 cala) |
Masa własna (t) | ok. 6,5 |
Wymiary (mm) | 3962×2500×1841+400 |
Uwaga: Gęsia szyja jest wyposażona w zdejmowaną poręcz (400 mm) i drabinkę dla łatwej obsługi.
8) Jednostka napędowa
Silnik | Kohlera KD625 |
Moc | 21 kW/28,5 KM |
Maks. Prędkość wirnika | 3000 r |
Maksymalna prędkość momentu obrotowego | 2200r |
Pompa hydrauliczna | 上海电气 A2F12 |
Natężenie przepływu pompy | 12ml/obr |
Maks. Ciśnienie wyjściowe pompy | 35 MPa |
Sprzęganie | KTR BOWEX FLE-PA |
Znamionowe ciśnienie wyjściowe | 31,5 MPa |
Masa własna | 300 kg |
9) Rysuj pasek
Dyszel 3m
Średnica otworu pierścienia oporowego wynosi 70 mm, a pierścień oporowy można zdemontować.
10)Wspornik kierownicy
11) Układ kierowniczy
- Modułowy 2-4 osie wykorzystuje jedną grupę cylindrów sterujących do realizacji funkcji kierowania;
- Modułowy model 5-6 osi wykorzystuje dwie grupy cylindrów sterujących do realizacji funkcji kierowania;
- Drążek kierowniczy tego pojazdu ma tę samą specyfikację, co model Goldhofer THP / SL i może być wymieniany: L=680/L=762/L=1500
Schemat modułowego układu kierowniczego dla 4 osi
Schemat modułowego układu kierowniczego dla 5 osi
Schemat modułowego układu kierowniczego dla 6 osi
Czas publikacji: 28 września 2022 r