strona_baner

Produkty

Przyczepa trójosiowa ze opuszczanymi burtami

Krótki opis:

Sprzedaż naczepy towarowej była popularna wśród firm logistycznych ze względu na jej uniwersalne zastosowanie. Służy do ładowania szerokiej gamy produktów i materiałów, takich jak piasek, worki, drób itp. Również niektóre ładunki masowe, bardzo szeroko stosowane w branży transportowej.

Przyczepa burtowa z boczną ścianą może być używana do załadunku kontenerów po zastosowaniu do niej zamków kontenerowych.


  • MOQ:1 ZESTAW
  • Dostosowane:Do przyjęcia
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    różne 3
    różne 4
    różne 5

    Naczepy 3-osiowe ze skrzynią ładunkową to najpopularniejsza konstrukcja w obszarze logistyki.Zgodnie z dodaniem płyty bocznej w celu realizacji różnych przewozów ładunków masowych.

    projekt 1
    projekt 2
    projekt 3
    https://www.qingtetrailers.com/side-wall-semitrailer-product/
    projekt 5
    projekt 6
    projekt 7
    projekt 8
    projekt 9

    Produkcja obróbki naczepy ze ścianą boczną

    --Klient potwierdził szczegóły rysunku i danych dostarczone przez inżyniera

    --Prześlij rysunek do działu produkcyjnego

    --Każda część wyprodukowana zgodnie z rysunkiem, taka jak cięcie blachy stalowej, cięcie laserowe, cięcie plazmowe, gięcie CNC

    --Obróbka spawalnicza, taka jak belka główna, belki boczne, sworzeń królewski, dolna podłoga

    --Odrdzewianie, piaskowanie, natryskiwanie powłoki gruntującej, natryskiwanie powłoki wykończeniowej, suszenie

    --Rozdzielanie instalacji, takich jak oś, opony, światła,

    -- Natryskiwanie wosku

    --opakowanie i dostawa

    Przyczepa trójosiowa z różnymi upuść strony

    Jakie są typy przyczep z boczną ścianą?

    Główny typ--- 2-osiowa przyczepa z boczną ścianą,

    --- 3-osiowa przyczepa z boczną ścianą,

    --- 4-osiowa przyczepa naścienna.

    --- Dostosowane

    Zalety

    Bardzo wytrzymała stal konstrukcyjna o wytrzymałości na rozciąganie i dużej nośności, zapewniająca większą nośność i dłuższy czas użytkowania.

    Mechaniczne zawieszenie sprężynowe o dużej wytrzymałości, spełniające duże obciążenia i wymagania.Znane na całym świecie części zamienne zapewniają stabilną pracę.

    Wysokość ściany bocznej można dostosować za pomocą wysokiej jakości blachy stalowej.

    Naczepa Skeleton/Podwozie Dedykowana do pojazdów do transportu kontenerów.Obecnie dostępne są przyczepy szkieletowe dwóch typów.Jeden przeznaczony jest do transportu na duże odległości, drugi do transportu na terminalu portowym.Oto wprowadzenie naczepy do transportu dalekobieżnego

    Specyfikacja naczepy bocznej

    Producent: Grupa Qingte

    Osie: 2/3/4 osie marki BPW/FUWA/YUEK

    Wymiary przyczepy: 12500/13500X2500X23500mm

    Ściana boczna: wysokość 800mm

    Nośność: 50T

    Zawieszenie: mechaniczne/pneumatyczne

    Sworzeń królewski: Jost Brand 2,0 lub 3,5 cala

    Układ hamulcowy: Zawór Wabco z dużą komorą

    Koło zapasowe: jedno koło zapasowe

    Dopuszczalne są OEM, ODM, niestandardowy projekt

    Film przedstawiający naczepę z boczną ścianą

    W tym filmie przedstawiono głównie różne typy naczep z boczną ścianą, takie jak 2-osiowa naczepa z boczną ścianą, 3-osiowa naczepa z boczną ścianą, 4-osiowa przyczepa z wysokimi ścianami bocznymi.

    Pokaz wideo dotyczący wyposażenia warsztatu Qingte

    -- Kompletna linia do produkcji pojazdów specjalnych

    --Automatyczna praca, taka jak mechaniczny rozładunek ramienia

    --Roczna wydajność może osiągnąć 8000 sztuk/rok

    --Technologia spawania łukiem krytym

    --Profesjonalny personel spawalniczy zgodny ze standardami krajowymi może zapewnić dobrą jakość spawania

    --Cały żużel spawalniczy zostanie wypolerowany, aby potwierdzić gładką powierzchnię.

    --System zarządzania 6S podczas całego procesu

    Transport kontenerowy na przyczepie i transport morski

    projekt 13
    projekt 14
    projekt 15
    projekt 16

    Wysyłanie zapytań
    Jeśli masz pytania dotyczące naszych produktów lub cennika, zostaw nam swój adres e-mail, a my skontaktujemy się z Tobą w ciągu 24 godzin.
    zapytanie teraz