strona_baner

Produkty

QT459 Tandemowa oś napędowa

Krótki opis:

1.Nowy, ulepszony produkt osi QT457, z wyjściowym momentem obrotowym 42000Nm zwiększonym o 5% w porównaniu z osią QT 457;

2. Używanie specjalnych płyt stalowych obudowy, aby zapewnić wysoką nośność i wysoką niezawodność oraz zapewnić niewielką wagę;

3.Przyjęcie zróżnicowanej konstrukcji łożysk w celu poprawy kompleksowej żywotności łożysk, optymalizacji konstrukcji nośnej osi środkowej i poprawy właściwości smarnych;

4. Stosowane w pojazdach o skomplikowanych warunkach drogowych, które mogą być wyposażone w międzykołowe blokady mechanizmów różnicowych i urządzenia aktywnego smarowania w celu zapewnienia niezawodności całej osi;


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Parametry produktu

Przedmiot

Parametry

Ładowność (kg)

13000/szt

Rozstaw kół (mm)

1820-1860

Odległość od środka sprężyny (mm)

950, 960, 1035

Rozmiar sekcji obudowy (mm)

135×150×12, 135×150×14, 150×160×16

Korona zębata PCD (mm)

Φ457

Rozmiar kołnierza wejściowego i wyjściowego (mm)

Ząb czołowy Φ180 (ISO8667-T180)

Znamionowy wyjściowy moment obrotowy (Nm)

42000

Stosunek prędkości

2,867, 3,083, 3,364, 3,7, 4,111, 4,444, 4,625, 4,875, 5,286

Rozmiar hamulca (mm)

Φ410×220 (opcjonalny typ dysku 22,5')

Rozmiar cylindra hamulcowego (cale)

30/24

Moment obrotowy hamulca (Nm)

34000

Masa osi (kg)

845 (środek)/753 (oś tylna)

Mocowanie i rozmiar koła (mm)

Znajduje się przy środkowym otworze felgi, śruba koła 10×M22×1,5, PCD Φ335

Funkcja opcjonalna

ABS, automatyczna regulacja, aktywny przepływ, bezobsługowa końcówka koła

Dostępny jest projekt i konfiguracja na zamówienie.

Cechy produktu

1.Nowy, ulepszony produkt osi QT457, z wyjściowym momentem obrotowym 42000Nm zwiększonym o 5% w porównaniu z osią QT 457;

2. Używanie specjalnych płyt stalowych obudowy, aby zapewnić wysoką nośność i wysoką niezawodność oraz zapewnić niewielką wagę;

3.Przyjęcie zróżnicowanej konstrukcji łożysk w celu poprawy kompleksowej żywotności łożysk, optymalizacji konstrukcji nośnej osi środkowej i poprawy właściwości smarnych;

4. Stosowane w pojazdach o skomplikowanych warunkach drogowych, które mogą być wyposażone w międzykołowe blokady mechanizmów różnicowych i urządzenia aktywnego smarowania w celu zapewnienia niezawodności całej osi;

5.Przyjęcie bezobsługowych zespołów łożysk piast w celu realizacji bezobsługowej piasty w promieniu 500 000 km;

6. Przebieg wymiany oleju wynoszący 100 000 km, co pozwala zaoszczędzić na kosztach konserwacji.


Wysyłanie zapytań
Jeśli masz pytania dotyczące naszych produktów lub cennika, zostaw nam swój adres e-mail, a my skontaktujemy się z Tobą w ciągu 24 godzin.
zapytanie teraz